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01/06/2016
Publicaciones económicas

INSOLVENCIAS EN FRANCIA: LA RECUPERACIÓN ESTÁ FINALMENTE EN CURSO

INSOLVENCIAS EN FRANCIA: LA RECUPERACIÓN ESTÁ FINALMENTE EN CURSO

¿Está la recuperación al fin en marcha? Esa es la pregunta que nos hacemos luego de un comienzo de año marcado por una serie de indicadores positivos para la economía francesa. Sin embargo, después de varios intentos fallidos y otras tantas esperanzas rotas desde 2009, la precaución se mantiene al orden del día. Sin embargo, hay motivos para el optimismo: el crecimiento se aceleró en el primer trimestre y, más importante, ya no depende exclusivamente del consumo de los hogares. La inversión empresarial parece estar finalmente recuperándose y contribuirá positivamente al crecimiento este año, por primera vez desde 2012. El aumento en los márgenes de las empresas posible gracias a los bajos precios del petróleo y a las medidas del gobierno para aliviar la carga sobre las empresas que parecen finalmente estar dando sus frutos. Las insolvencias de las empresas se han reducido considerablemente y se prevé una reducción del 3,2% para el año en su conjunto. Esta tendencia se refleja en empresas de todos los tamaños y en todas las regiones (excepto en la región de Ile-de-France y las regiones centrales).
 

La única nube en el horizonte es que las empresas exportadoras de la mayoría de los sectores de actividad (exceptuando únicamente al sector químico y aeronáutico) están sufriendo por la desaceleración de la demanda de los países emergentes. Este panorama bastante positivo ha reducido los riesgos sectoriales en seis de los 12 sectores estudiados (automotor, construcción, farmacéutico, químico, distribución y transporte) siendo reclasificados y sólo uno, el textil-confección, siendo degradado. El sector del transporte terrestre de carga, en el que hacemos foco en este Panorama, es un buen ejemplo de la actual dinámica de crecimiento francés (se espera que sea del 1,6% este año y luego 1,3% en 2017). Después de varios años difíciles, las empresas del sector se están beneficiando de los efectos combinados de la disminución del precio del petróleo y el crecimiento en el consumo de los hogares. Al igual que en la economía en su conjunto, sin embargo, a pesar de que las insolvencias de empresas se han reducido, permanecen las debilidades estructurales. A mediano plazo, el sector seguirá siendo limitado por su falta de competitividad de precios, mientras que el riesgo de derogación del acuerdo de Schengen tendrá un impacto negativo pero moderado (estimado en 0,4%) en el transporte terrestre de carga.

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